Kelias.net

... „Aviation Asset Management“ du lėktuvus nuomos Kazachstano oro bendrovei ... Statomas didžiausias pasaulyje kruizinis laivas "Oasis of the seas" ...

Apie žurnalą Prenumerata Kontaktai
Paieška tinklapyje
Vežėjai
Geležinkeliai
Uostas
Aviacija
Keliai
Energetika
Paslaugos ir ryšiai
Automobiliai
Technika
Karjeros birža
Nuorodos
Parduodama technika
  Renginių kalendorius
Sausis Vasaris Kovas
Balandis Gegužė Birželis
Liepa Rugpjūtis Rugsėjis
Spalis Lapkritis Gruodis
  Katalogas
Katalogas
Kelias.net » Geležinkeliai
Geležinkelio plėtra didins konkurencingumą

klaipedos_gelez..jpg

Manoma, jog geležinkelio mazgo Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste plėtros programa padidins uosto konkurencingumą ir pagerins klaipėdiečių gyvenimo sąlygas.

Kadangi krova Lietuvos uostamiestyje nuolatos auga, balandžio 30 d. Klaipėdoje buvo surengtas išplėstinis Susisiekimo ministerijos, AB "Lietuvos geležinkeliai", jūrų uoste dirbančių kompanijų ir Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos atstovų pasitarimas.

Pasak Susisiekimo ministro Algirdo Butkevičiaus, toks pasitarimas surengtas norint išgirsti, kaip seksis krovinius pristatyti į krovos kompanijas, kurios pageidauja, kad tai būtų daroma kuo greičiau, nori, kad daugiau krovinių iš Klaipėdos jūrų uosto būtų išvežta geležinkeliu.

Pasitarime svarstyta ilgalaikė (iki 2015 m.) uostamiesčio geležinkelio mazgo plėtros programa, kurioje numatyta geležinkelio mazgo rekonstrukcija, kai kurių ruožų platinimas ir tiesinimas, naujų geležinkelio linijų tiesimas, tiltų ir viadukų statyba.

Po rekonstrukcijos

Po rekonstrukcijos Klaipėdos geležinkelio mazgo pietinės dalies galingumas padidės dvigubai ir sieks 11 mln. t krovinių, o per šiaurinę Klaipėdos geležinkelio dalį bus galima vežti 20 mln. t per metus.

A. Butkevičiaus manymu, šis projektas jau 2010 m. leis padidinti Klaipėdos valstybinio jūrų uosto galingumą iki 31 mln. t krovinių per metus, o tai gerokai padidins šio uosto konkurencingumą.

Klaipėdos geležinkelio mazgo rekonstrukcija pagerins uostamiesčio aplinkosauginę situaciją ir klaipėdiečių gyvenimo sąlygas - projekte numatoma pastatyti pėsčiųjų viaduką, tiltą, kuris sujungs vakarinę ir rytinę miesto dalis, įrengti garsą slopinančias sieneles. Vykdant rekonstrukciją bus naudojami naujausi techniniai sprendimai, kurie padės mažinti geležinkelių triukšmą.

Pasitarimo metu aptarti finansavimo šaltiniai: kiek šiems projektams numatyta lėšų iš Europos Sąjungos fondų, kiek iš nacionalinio biudžeto, kiek iš AB "Lietuvos geležinkeliai" ir Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos. Pavyzdžiui, vien AB "Lietuvos geležinkeliai" į Klaipėdos geležinkelio mazgo modernizavimą šiais metais planuoja investuoti 60 mln. litų.

Aidas Laivinis 

Vakarų ekspresas

< Į pradžią