Draudimo bendrovė "BTA Draudimas" už avariją patyrusį lėktuvą išmokėjo 83,7 tūkst. litų išmoką. Vilniaus skraidymo mokyklos piloto valdomam lėktuvui lūžo važiuoklė ir buvo apgadintas lėktuvo korpusas. Įvykio metu nei 68-erių metų pilotas, nei juo skridęs keleivis nenukentėjo.

Ultralengvasis lėktuvas avariją patyrė Vilniaus Paluknio aerodrome. Dėl "pulsuojančio" variklio darbo pilotas buvo priverstas nutupdyti lėktuvą šalia skraidymo mokyklos angaro. Variklio darbas sutriko likus 200 m iki kilimo-tūpimo tako pabaigos, lėktuvui esant 20-30 m aukštyje. Kadangi netoli nuo kilimo-tūpimo tako esančiame kelyje pasirodė automobiliai, pilotas nusprendė nerizikuoti ir tupdyti lėktuvą priešais angarą.

Atlikto tyrimo metu paaiškėjo, kad pirminė avarijos priežastis buvo variklio traukos praradimas ore dėl uždegimo žvakių gedimo. Avarijos metu lėktuvas, kliudęs šalia angaro stovėjusį automobilį, kitą lėktuvą bei atsitrenkęs į skardinę skraidymo mokyklos angaro sieną, buvo nepataisomai sulaužytas.

"Visuomet stengiamės kiekvieną draudiminį įvykį kruopščiai išanalizuoti ir klientams numatytas kompensacijas išmokėti kaip įmanoma operatyviau. Lėktuvų avarijų Lietuvoje pasitaiko nedažnai, todėl tokių atvejų analizė užtrunka ilgiau, čia būtina atsižvelgti į daugybę įvairiausių faktorių", - sakė "BTA Draudimo" bendrosios civilinės atsakomybės, jūrinių ir aviacinių rizikų draudimo skyriaus vadovas Eugenijus Bulavas.

Avariją patyrusio lėktuvo pilotas turėjo galiojančias piloto mėgėjo ir ultralengvojo orlaivio piloto licenzijas, lėktuvų ir sklandytuvų instruktoriaus klasifikaciją bei įvairių orlaivių valdymo patirtį.

Kelias