„Fiat Auto S.p.a“ tapo mažiausiai aplinką teršiančius automobilius gaminančiu koncernu Europoje - visų 2007 m. pagamintų „Fiat“ automobilių vidutinė CO2 emisija neviršijo 137,3 g/km. Šiuos duomenis paskelbė automobilių pramonės tyrimų bendrovė „JATO Dynamics“.

„JATO Dynamics“ apskaičiavimais, pagal anglies dvideginio išmetimą „Fiat“ nurungė visus savo konkurentus - „Peugeot“ (141.9 g/km), „Citroen“ (142.2 g/km), „Renault“ (146.4 g/km), „Toyota“ (141.9 g/km), „Ford“ (149.1 g/km), „Opel/Vauxhall“ (152.9 g/km), „Volkswagen“ (161.7 g/km), BMW (176.7g/km) ir „Mercedes“ (188.4 g/km).

Per pastaruosius 11 metų draugiškų aplinkai automobilių kūrimas yra vienas pagrindinių „Fiat Auto S.p.a“ prioritetų. Per šį laikotarpį koncernas CO2 emisijos lygį savo automobiliuose sumažino 18 proc., dvejais metais anksčiau nei reikalaujama, populiariuosius „Fiat 500” bei “Fiat Bravo” apginklavo “Euro 5” emisijos standartus atitinkančiais varikliais. Planuojama, jog jau iki 2009 m. pabaigos daugelis į „Fiat“ automobilius montuojamų variklių atitiks „Euro 5” standartus.

Vienas pagrindinių koncerno pasiekimų ekologijos srityje – itin ekonomiškos ir maža CO2 emisija pasižyminčios „Multijet“ dyzelinių variklių technologijos sukūrimas ir ištobulinimas. „Multijet” varikliai šiuo metu varo visus naujosios kartos „Fiat” dyzelinius automobilius.

Prie pasiekto rezultato taip pat prisidėjo naujausios kartos „Turbojet” šeimos turbokompresoriniai benzininiai 1.4 l varikliai bei neseniai debiutavę „Multijet” šeimos turbodyzeliniai 1.6 l varikliai. Ir vieni, ir kiti išvysto didesnio tūrio varikliams būdingą galią (120-150 AG), tačiau yra ženkliai ekonomiškesni ir mažiau teršia aplinką.

„Fiat Auto S.p.a“ viena iš pirmųjų ėmė naudoti alternatyvias degalų rūšis, tame tarpe ir suslėgtas gamtines dujas (angl. CNG - Compressed Natural Gas), kurios šiuo metu yra švariausi naudojami degalai, leidžiantys išmesti į aplinką tik apie 90 proc. kenksmingų medžiagų bei kietųjų dalelių kiekio ir tik 80 proc. šiltnamio efektą sukeliančių dujų, lyginant su automobiliais, varomais benzinu ar dyzelinu.

,,Natural Power" technologiją, kai automobilis varomas suslėgtas gamtines dujas ir benziną naudojančiu varikliu, koncernas pritaikė plačiai savo modelių gamai. Tokie varikliai jau kurį laiką montuojami „Panda" („Panda Van"), „Punto" („Punto Van"), „Multipla" ir „Doblo" („Doblo Cargo") modeliuose. Artimiausiu metu planuojama tokiu varikliu papildyti ir „Grande Punto” variklių sąrašą.

Europoje CNG degalinių tinklas jau gana gerai išplėtotas, tuo tarpu Lietuvoje jis šiuo metu yra kuriamas.

2007 m. Frankfurto parodoje „Fiat“ pristatė koncepcinį „Fat Panda Aria“ modelį, kurio anglies dvideginio emisija rekordiškai maža – tik 69 g/km.

2008 m. balandžio 22 d.

Kelias „Fiat“ paskelbti mažiausiai aplinką teršiančiais automobiliais Europoje