Kelias.net

... Laivų savininkai reikalauja griežtesnių sankcijų jūrų piratams ... "AIR FRANCE" ir KLM žiemos sezonu siūlys vasaros skrydžių tvarkaraštį ...

Apie žurnalą Prenumerata Kontaktai
Paieška tinklapyje
Vežėjai
Geležinkeliai
Uostas
Aviacija
Keliai
Energetika
Paslaugos ir ryšiai
Automobiliai
Technika
Karjeros birža
Nuorodos
Parduodama technika
  Renginių kalendorius
Sausis Vasaris Kovas
Balandis Gegužė Birželis
Liepa Rugpjūtis Rugsėjis
Spalis Lapkritis Gruodis
  Katalogas
Katalogas
  Kuro kainos šiandien
 A95A98DK
Statoil3,573,723,70
Lukoil3,513,643,64
Orlen3,573,733,70
Neste3,513,563,64
Kelias.net » Dienos tema
Kelionės po Lietuvą tampa vis patogesnės

autobusas.png

Vežėjai siūlo naujovių: autobusų įmonės – bilietus internetu, o geležinkeliai numatę įsigyti pirmajį dviaukštį traukinį.

Keliaujančiųjų po Lietuvą skaičius nuolat auga. Pavyzdžiui, dėl besivystančio verslo Druskininkuose keleiviams jau pasiūlyti nauji maršrutai tarp kurortinių miestų: Druskininkų ir Palangos, Druskininkų ir Šventosios.

Autobusų bendrovių teigimu, keliauti po Lietuvą autobusais skatina ir nauja bilietų įsigijimo sistema internetu. Portale bilietą į visus Lietuvos miestus galima ne tik nusipirkti, bet ir pakeisti ar grąžinti. Taip pat čia galima išsirinkti kelionės maršrutą.

Be to, vežėjai autobusuose jau pradėjo montuoti naujus kasos aparatus, kuriais bus galima nuskaityti pinigus ir iš keleivio elektroninės kortelės.

„Bet čia yra ateities reikalas: techninės galimybės tam yra, reikia suderinti komercinius interesus, konjunktūrinius dalykus, ir šita paslauga keleiviams bus pasiūlyta“, – teigia Gintautas Pakusas, „Kautros“ rinkodaros direktorius.

Artėjant vasaros sezonui, naujų vidaus maršrutų siūlo ir „Lietuvos geležinkeliai“. Kelerius metus iš Klaipėdos į Šilutę ir iš Šiaulių į Mažeikius nevažiavę traukiniai nuo gegužės pabaigos vėl kursuos. Be to, vasarą traukiniai esą važiuos dažniau.

Planuojama, nuo rudens tarp Vilniaus, Kauno ir Trakų pradės važiuoti du pirmieji dviaukščiai keleiviniai elektriniai traukiniai, kurių greitis – 160 km per valandą.

„Jeigu jie bus labai paklausūs, jeigu iš tikrųjų bus labai patogūs, ir keleiviai norės važiuoti būtent dviaukščiais, mes visus tikrai pakeisime 100 procentų į dviaukščius“, – „Panoramai“ sako Vilė Ladygienė, „Lietuvos geležinkelių“ Keleivių vežimo direkcijos Komercijos skyriaus viršininkė.

Tačiau moderni bilietų pardavimo sistema geležinkeliuose turėtų atsirasti tik 2009-ųjų pabaigoje. Kol kas Lietuva naudojasi rusiškąja.

Virginija Motiejūnienė

lrt.lt
 
 
 

< Į pradžią