Panevėžio specialiojo autotransporto įmonės darbininkai per vieną dieną iš centrinių miesto gatvių iškuopė kone dvidešimt tonų per žiemą susikaupusio smėlio, kitų sąnašų. Nuo gatvių švaros labai priklauso miesto oro kokybė, todėl bendrovės vadovams pikta, kad kai kurių Panevėžyje vykstančių statybų rangovų sunkvežimiai po miestą važinėja ne tik purvinais ratais, bet ir barstydami per bortus žvyrą, kitas statybose naudojamas birias medžiagas.
Viršijo normą Įsivyravus šiltiems ir sausiems orams Panevėžio centrinėje dalyje padidėjo aplinkos oro užterštumas. Antradienį, pirmą kartą nuo šių metų pradžios, vidutinė paros kietųjų dalelių koncentracija miesto centre siekė 62 mikrogramus viename kubiniame metre. Šis kiekis normą viršijo 12 mikrogramų, -dienraščiui pranešė Panevėžio regiono aplinkos departamento valstybinės analitinės kontrolės skyriaus vyriausioji specialistė Milda Balkūnienė. Padidėjusį aplinkos oro užterštumą užfiksavo Sirupio gatvėje netoli Vilniaus ir J.Basanavičiaus gatvių sankryžos įrengta automatinė oro taršos matavimo stotelė. Antros stotelės, stovinčios Parko gatvėje, duomenimis, oro užterštumas kietosiomis dalelėmis ribinių kiekių nei ankstesnėmis dienomis, nei šios savaitės pradžioje neviršijo. Teršia ir statybininkai Miesto gatvių priežiūra besirūpinančios Panevėžio specialiojo autotransporto įmonės direktoriaus pavaduotojas Romualdas Rinkevičius, paklaustas, ar nuo gatvių dangos jau baigiamos iššluoti per žiemą išbarstyto smėlio sankaupos, dėl kurių didėja aplinkos oro užterštumas kietosiomis dalelėmis, arba tiesiog dulkėmis, tvirtino, jog įmonės technika ir žmonės šiomis dienomis pluša net išsijuosę. Dirbome netgi abi praėjusio savaitgalio dienas. Kur sąnašų neįveikė mechaninio valymo šluotos, telkėmės net ir greiderius. Pavyzdžiui, pirmadienį vien tik iš centrinių miesto gatvių išvežėme kone dvidešimt tonų smėlio, kitokio purvo, - Panevėžio balsui teigė R.Rinkevičius. Panevėžio specialiojo autotransporto įmonės direktoriaus pavaduotojas piktinosi kai kuriais statybų rangovais, kurių mašinos po miestą važinėja ne tik nenuplautais ratais, bet ir barstydamos per bortus smėlį, kitas statybines medžiagas. Dėl šių teršėjų ypač daug vargo turime kuopdami Ramygalos, Nemuno, Projektuotojų, Parko gatves, - sakė R.Rinkevičius. Ir plaus, ir laistys Paklaustas, ar šiemet dulkėtumui mažinti yra numatyta miesto gatves ir laistyti, R.Rinkevičius teigė, jog, kaip ir ankstesniais metais, asfaltuotos gatvės bus plaunamos, o žvyruotos, kurių dauguma driekiasi pietinėje bei šiaurinėje Panevėžio dalyse, laistomos. Jau turime pasitvirtinę maršrutus, kuriais dirbsime ir vienose, ir kitose gatvėse, - tvirtino Panevėžio specialiojo autotransporto įmonės direktoriaus pavaduotojas. Pasak R.Rinkevičiaus, miesto Savivaldybė pinigų gatvėms plauti bei laistyti skiria pagal poreikį iš tų pačių miesto tvarkymo darbams numatytų lėšų. Dienraščio pašnekovo duomenimis, gatvių plovimas ir laistymas per metus vidutiniškai atsieina nuo dešimties iki dvidešimties tūkstančių litų. Neringa Martinkutė Panevažio balsas |
