Penktus metus funkcionuojanti supaprastinto Rusijos piliečių tranzito per Lietuvą geležinkeliu schema veikia sėkmingai ir nekelia didelių rūpesčių Lietuvos pasieniečiams.

Šiuo metu per Lietuvą į Kaliningrado sritį ir atgal vyksta penki tranzitiniai traukiniai: du Maskva – Kaliningradas sąstatai, Sankt Peterburgas – Kaliningradas, Čeliabinskas – Kaliningradas ir Adleris – Kaliningradas.

Šių traukinių ir jais keliaujančiųjų asmenų kontrolę vykdo dvi Lietuvos pasieniečių užkardos – prie sienos su Rusija veikianti Kybartų užkarda bei Kenos pasienyje su Baltarusija.

Tarp šių užkardų tranzitiniai traukiniai Lietuvos teritorija važiuoja 227 kilometrus. Visą šį atstumą šalies teritorija važiuojančius traukinius Lietuvos pasieniečiai nuolat kontroliuoja modernia palydovine įranga. Specialus įrenginys uždedamas ant sąstato stogo traukiniui įvažiuojant į Lietuvos teritoriją, o nuimamas – jam išvykstant.

VSAT duomenimis, 2006 metais per Lietuvą tranzitu į Kaliningrado sritį ir atgal geležinkeliu vyko beveik 946 tūkstančiai asmenų, 2007-aisiais – daugiau kaip 1 milijonas 41 tūkstantis.

Pasak užsieniečių tranzitą kontroliuojančios VSAT Vilniaus rinktinės Kenos užkardos vado Tomo Aleknos, per Lietuvą tranzitu vykstantys Rusijos ir kitų užsienio šalių piliečiai yra gerai susipažinę su dabar galiojančia kelionių tvarka.

„Tranzito schema sėkmingai funkcionuoja jau penkerius metus, tad absoliuti dauguma keliaujančiųjų puikiai žino visus formalumus ir dažniausiai turi visus reikiamus dokumentus, pabrėžia T. Alekna. - Dėl Kaliningrado tranzito taisyklių pažeidimo kelionė Lietuvos pasienyje nutrūksta vos vienam kitam keleiviui iš Rusijos. Išlaipintieji traukinių nekonfliktuoja su pasieniečiais, o dažniausiai apgailestauja dėl savo aplaidumo nepasirūpinę privalomais dokumentais“.

Pasak užkardos vado, daug daugiau asmenų išlaipinama iš ne tranzitinių traukinių, o tuomet, kai užsienietis užsibūna Lietuvoje ilgiau nei leidžia jo turėta viza arba vyksta į Lietuvą neturėdamas vizos.

Paprastą dieną vienu tranzitiniu traukiniu per Lietuvą vidutiniškai vyksta 300 asmenų. Švenčių, ypač minimų Rusijoje, dienomis keliaujančiųjų pagausėja beveik trigubai – traukiniu vyksta apie 800 žmonių.

Standartinė tranzitinio traukinio patikra Kenoje užtrunka šiek tiek daugiau nei pusvalandį.

Jei traukiniu vyksta daugiau keliaujančiųjų, sako Kenos užkardos vadas, sunkumų irgi neiškyla. „Tranzitinis traukinys stotyje stovi 40 minučių. Jei keliaujančiųjų daugiau nei įprasta, o taip dažnai būna prieš šventes, dalis pareigūnų traukiniu važiuoja iki Vilniaus ir pakeliui atlieka visas reikiamas kontrolės procedūras, - pasakoja T. Alekna. – Mūsų pasieniečiai taip pat „apsiginklavę“ naujais nešiojamaisiais kompiuteriais su dokumentų skeneriais. Šie kompiuteriai „on-line“ režimu yra prijungti prie Šengeno informacinės sistemos, tad greitai gali suteikti pareigūnui visus duomenis apie keliaujantįjį“.

Šiemet iki kovo vidurio tranzitiniais traukiniais per Lietuvą iš viso vyko beveik 151 tūkstantis keleivių. Kovo pabaigoje ir balandžio mėnesį planuojama, kad į Kaliningrado sritį ir iš jos vyks keli papildomi sąstatai.

T. Alekna mano, kad dėl to problemų pasieniečiams neturėtų kilti.

„Vykimo tranzitu per Lietuvą tvarka yra gerai žinoma, bilieto ir specialaus supaprastinto tranzito geležinkeliu dokumento išdavimo procedūra – taip pat. Manau, darbo šiek tiek padaugės, bet mums tai nebus naujiena“, - įsitikinęs pareigūnas.

Kelias