Skandinavijos avialinijos SAS susitarė su orlaivių gamintoja Bombardier ir kompanija Goodrich dėl kompensacijos už nuostolius, kuriuos SAS grupė patyrė praėjusį rudenį įvykus keliems Dash tipo lėktuvų incidentams. Kompensacijos dydis daugiau nei 1 mlrd. Švedijos kronų (368 mln. litų). Dalis šios sumos bus išmokėta grynais, kita dalis taps įmokomis už orlaivius, kuriuos SAS įsigys iš Bombardier. Šiuo susitarimu SAS Direktorių taryba taip pat patvirtino 27 orlaivių užsakymą iš Bombardier bei numatė galimybę užsakyti dar 24 lėktuvus ateityje. SAS iš kompanijos Bombardier užsakė reaktyvinius lėktuvus CRJ900 NextGen bei naujos kartos turbosraigtinius lėktuvus Q400 NextGen. Šie lėktuvai pakeis ankstesnį Dash 8 Q400 lėktuvų parką bei kitus SAS grupei priklausančius lėktuvus. CRJ900 NextGen orlaiviai atiteks grupės avialinijoms Scandinavian Airlines ir Estonian Air, o Q400 NextGen - Wideroe ir airBaltic. Lėktuvai šioms avialinijoms bus pristatyti per laikotarpį nuo š.m. rudens iki 2011 metų. Esame labai patenkinti susitarimu su viena svarbiausių lėktuvų gamintojų Bombardier. Jis suteiks galimybę mūsų keleiviams skristi geriausiais lėktuvais. CRJ900 NextGen ir Q400 NextGen puikiai tinka skrydžiams Šiaurės Europoje. Keleiviai iš šio regiono tikisi patogių ir aplinkai nežalingų kelionių, sakė SAS prezidentas Mats Jansson. SAS užsakė 13 CRJ900 NextGen orlaivių, kurie skraidina iki 90 keleivių. Kreiserinis orlaivio greitis siekia 882 km/h, maksimalus skrydžio nuotolis 3070 km. Šio lėktuvo kaina 474 mln. JAV dolerių (1,1 mlrd. litų). Kiti 14 užsakytų Q400 NextGen orlaivių skraidina 68-78 keleivius. Jų kreiserinis greitis 667 km/h, maksimalus skrydžio nuotolis 2404 km. Vieno Q400 NextGen kaina 356 mln. JAV dolerių (799 mln. litų).
Kelias |
