Kelias.net

... „Aviation Asset Management“ du lėktuvus nuomos Kazachstano oro bendrovei ... Statomas didžiausias pasaulyje kruizinis laivas "Oasis of the seas" ...

Apie žurnalą Prenumerata Kontaktai
Paieška tinklapyje
Vežėjai
Geležinkeliai
Uostas
Aviacija
Keliai
Energetika
Paslaugos ir ryšiai
Automobiliai
Technika
Karjeros birža
Nuorodos
Parduodama technika
  Renginių kalendorius
Sausis Vasaris Kovas
Balandis Gegužė Birželis
Liepa Rugpjūtis Rugsėjis
Spalis Lapkritis Gruodis
  Katalogas
Katalogas
Kelias.net » Uostas
Aptarti keleivių ir krovinių terminalo Klaipėdos uoste statybų klausimai

uostas_2_1.jpg

Susisiekimo ministro Algirdo Butkevičiaus iniciatyva šiandien aptarti keleivių ir krovinių terminalo Klaipėdos uoste projektavimo bei pasirengimo statyboms klausimai. Posėdyje dalyvavo šio terminalo statybų priežiūros komiteto nariai – Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos, Klaipėdos miesto ir apskrities vadovai, AB „Lietuvos geležinkeliai“, VĮ „Klaipėdos regiono keliai“, Susisiekimo ministerijos specialistai.

Posėdyje svarstyti teritorijos būsimam terminalui parengimo klausimai – žemėtvarkos projektų rengimas, statyboms trukdančių pastatų griovimas, laikinų metalinių garažų iškeldinimas. Taip pat aptarti transporto infrastruktūros darbai, būtini patogiam keleivių ir krovinių judėjimui į naująjį terminalą užtikrinti. Tai Baltijos prospekto sankryžų su Minijos gatve bei Šilutės ir Taikos prospektais rekonstravimas, specialaus privažiavimo kelio tiesimas, geležinkelio infrastruktūros tarp Varnėnų gatvės ir Baltijos prospekto tęsinio rekonstravimas.

Ministras A. Butkevičius paragino nevilkinti darbų, iš anksto įvertinti galinčias iškilti problemas ir numatyti jų sprendimo būdus, peržiūrėti ir papildyti darbų organizavimo planą. Tolimesnė darbų eiga bus apsvarstyta kitame priežiūros komiteto posėdyje, kurį ketinama surengti Klaipėdoje balandžio mėnesį.

Keleivių ir krovinių terminalą Klaipėdos uoste numatoma pastatyti iki 2009 metų. Jis iškils šalia antrosios Smiltynės perkėlos, teritorijoje tarp Minijos, Varnėnų ir Nemuno gatvių bei Baltijos prospekto tęsinio. Statybas, kurių vertė gali siekti 250 mln. litų, numatoma finansuoti Europos Sąjungos sanglaudos fondo, Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos, valstybės ir privačiomis lėšomis.

Kelias

< Į pradžią