Kelias.net

... Laivų savininkai reikalauja griežtesnių sankcijų jūrų piratams ... "AIR FRANCE" ir KLM žiemos sezonu siūlys vasaros skrydžių tvarkaraštį ...

Apie žurnalą Prenumerata Kontaktai
Paieška tinklapyje
Vežėjai
Geležinkeliai
Uostas
Aviacija
Keliai
Energetika
Paslaugos ir ryšiai
Automobiliai
Technika
Karjeros birža
Nuorodos
Parduodama technika
  Renginių kalendorius
Sausis Vasaris Kovas
Balandis Gegužė Birželis
Liepa Rugpjūtis Rugsėjis
Spalis Lapkritis Gruodis
  Katalogas
Katalogas
  Kuro kainos šiandien
 A95A98DK
Statoil3,573,723,70
Lukoil3,513,643,64
Orlen3,573,733,70
Neste3,513,563,64
Kelias.net » Technika
Naujasis Mercedes-Benz Actros starto linijoje

Actros2.jpg

2008 m. sausio 28-oji yra naujojo Mercedes-Benz Actros modelio pardavimų pradžios data. Trečioji šios sunkvežimių šeimos karta pasižymi 37 individualiomis priemonėmis, skirtomis ekonomiškumui, komfortui, saugumui ir dizainui patobulinti. Pirmą kartą šiame rinkos segmente visiškai automatizuota Mercedes PowerShift transmisija dabar diegiama kaip standartinės įrangos dalis.

Mercedes PowerShift transmisija buvo tobulinama ir dabar ji yra visų naujojo Actros variantų standartinė įranga. Jos dėka, Mercedes-Benz tapo pirmuoju komercinių automobilių gamintoju, kuris siūlo visiškai automatizuotą rankinę transmisiją sunkiuosiuose sunkvežimiuose. Mercedes PowerShift derina rankinę transmisiją su elektronikos valdymu, atliekančiu įvairias funkcijas papildomai prie automatinio bėgių perjungimo ir sankabos darbo. Praktiška nauda vartotojui pasireiškia patogesniu, ekonomiškesniu ir saugesniu vairavimu. Naujasis Actros turi ypatingai sėkmingus ir ekonomiškus BlueTec variklius: šešis V-6 tipo variklius turinčius nuo 235 kW (320 AG) iki 350 kW (476 AG) galios ir tris V-8 tipo variklius nuo 375 kW (510 AG) iki 440 kW (598 AG) galios.

Actros1.jpg

Be to, naujasis Actros dar kartą nustato etaloną ir komforto atžvilgiu. Pirmą kartą sunkvežimyje yra lygio valdymo sistema, užtikrinanti, kad (viršutinė) miegamoji vieta išliktų horizontalioje padėtyje. Tai leidžia gerai išsimiegoti net važiuojant nelygiais keliais. Apatinis gultas dabar  turi lankstų, labai patogų, susidedantį iš sekcijų rėmą. Patobulinta reguliuojamos temperatūros papildoma oro kondicionavimo sistema užtikrina pastovią temperatūrą ir sveikesnį salono  klimatą. Patobulintas puspriekabių vilkikų vairavimo mechanizmas su pneumatine pakaba dabar yra dar tikslesnis, užtikrinantis geresnį krypties stabilumą ir mažesnį jautrumą vairuojant provėžuotais keliais. Tai ne tik geriną komfortą, bet ir užtikriną didesnį saugumą.

Dauguma su komfortu susijusių patobulinimų taip pat padeda didinti važiavimo saugumą. Naujajame Actros saugumą palaikančios sistemos dabar siūlomos laipsniškai suskirstytais saugumo variantais: su klasikiniu saugumo paketu arba aukščiausio saugumo paketu. Aukščiausio saugumo paketas turi visas šiuo metu įmanomas sistemas, įskaitant neprilygstamą aktyviąją stabdžių reguliavimo sistemą.

Naujasis Mercedes-Benz Actros pasižymi patraukliu ir praktišku dizainu. Naujojo Actros priekis atrodo ryžtingai dinamiškas: palyginti su ankstesniu modeliu, radiatoriaus grotelių šonai dabar švelniai išlenkti ir linijos harmoningai tęsiasi iki saulės skydelio. Radiatoriaus grotelių juostų skaičius sumažėjo, tačiau jos dabar turi daug iškilesnę formą ir veržlias linijas dėl išlenktų į viršų sparnų abejuose šonuose. Chromuotas Mercedes ženklas centre pabrėžia kokybės ir lengvumo įspūdį. Priekinės atramos akcentuotos naujos formos priekiniame bamperyje, kuris atrodo kaip grakštus spoileris su trimis angomis ir išilgai einančia liestine, taip pat suteikia galios ir patikimumo kelyje įspūdį.

Kelias


< Į pradžią