Pirmą kartą mūsų šalyje vykusiuose "Lietuvos metų sunkvežimio  2008" rinkimuose nugalėtoju tapo MAN TGM.

Praktiniuose bandymuose buvo vertinami septyni konkurso dalyviai: DAF LF, „Volvo FE“, „Iveco Eurocargo“, MAN TGM, „Scania P 230“ bei „Renault Midlum“ ir „Mercedes-Benz Axor“.

“Visi sunkvežimiai buvo išbandyti praktiškai, buvo vertinamos jų techninės, valdymo savybės, tinkamumas darbui keliuose, terminaluose, prekių paskirstymo vietose. Taip pat nuodugniai buvo analizuotos eksploatavimo bei  techninės priežiūros sąlygos”, - vertinomo kriterijus įvardino komisjos pirmininkas, prekybos tinklo “IKI” transporto vadovas Kęstutis Maldžius.

Lapkričio 23 d. vykusioje iškilmingoje apdovanojimų ceremonijoje įspūdingą prizą – grynu auksu padengtą “Lietuvos metų sunkvežimio 2008” bareljefą, MAN atstovaujančios UAB “Adampolis” vadovui Vidui Čebatavičiui įteikė Andrius Urbonas, UAB “Hansa lizingas” generalinis direktorius. “Šis prizas yra svarbus įvertinimas bei didelis įvykis sunkiojo transporto sektoriuje. Lietuvoje su komercinio  transporto pagalba sukuriama apie 13 proc. BVP ir mums itin džiugu, jog šiemet per 9 mėnesius Lietuvoje parduoti 4067 nauji sunkvežimiai, 3000 iš jų buvo įgyti lizingo būdu. Pernai per visus metus buvo parduota 3000 sunkvežimių”, - teikdamas apdovanojimą teigė A. Urbonas.

Anot jo, 2007 m. per 9 mėnesius „Hansa lizingas“ bendrai finansavo komercinio transporto už 900 mln. Lt, augimas siekė 66%. Palyginimui - per tą patį laikotarpį pernai tokio transporto priemonių nupirkta už 539 mln. Lt.

„Lietuvos metų sunkvežimio 2008 " rėmusi Austrijos autovežių gamintoja „Kaessbohrer“ patvirtina spartų specializuotos technikos pirkimų augimą. Pasak UAB „Kaessbohrer“ vadovės Ilonos Radziukienės, autovežių paklausa gerokai viršija pasiūlą, tad pirkimų apimtys rodo sėkmingą Lietuvos vežėjų verslo plėtrą. “Esame maloniai nustebinti tokiu sėkmingu mūsų vežėjų darbu Vakarų ir Rytų rinkose. Jie tikri šaunuoliai ir užima vis stipresnes pozicijas tarptautiniuose gabenimuose“, - teigia I. Radziukienė.

UAB „Lietuva Statoil“ šiuose rinkimuose įsteigė „Ekologiškiausio sunkvežimio 2008” nominaciją. „Švaresnė aplinka ir ekologinę pusiausvyrą išlaikanti plėtra yra viena pagrindinių „Statoil“ korporacinių vertybių. Remiame su ekologija susijusias iniciatyvas. Manome, kad krovininiai automobiliai turi būti ne tik saugūs ir patogūs vairuoti, bet tausojantys aplinką. Todėl mūsų kompanija nusprendė išrinkti ir apdovanoti ekologiškiausią sunkvežimį. Džiaugiamės apdovanojimą įteikdami “Iveco Eurocargo”, – teigė Skirmantas Mačiukas,  UAB „Lietuva Statoil“ tiekimų ir pardavimo departamento direktorius.

Šis sunkvežimis jau šiandien  naudoja ekologiškus biodegalus, o speciali jo versija su hibridiniu varikliu kitąmet išriedės į Europos kelius. “Iveco” koncerno sudaryta sutartis su tarptautiniais logistikos gigantais TNT bei FedEX reiškia, jog Europos keliuose išvysime ne vieną “Iveco Eurocargo” su hibridiniu varikliu. “Tai pirmasis sunkvežimių gamintojas plačiai panaudojęs hibridinius sunkvežimius vežėjų darbe. Kiti gamintojai taip pat pristato hibridinių sunkvežimių koncepcijas ir bando keliuose, tačiau tokio plataus masto kampanija yra pirmoji Europoje”, - teigia K. Maldžius.

Rinkimuose buvo įvardintas ir publikos simpatijas užkariavęs sunkvežimis, kurį išrinko transporto entuziastai ir specialistai balsuodami internetu. Juo tapo “Volvo FE”.

“Publikos sunkvežimio 2008” nominaciją įsteigusios UAB “Melgos ratai” vadovas Vidmantas Žilėnas,  teigia, jog labai svarbi ir transporto, logistikos bei kitų tokį transportą naudojančių įmonių žinovų, nuomonė. “Jų praktika ir patirtis tebus ta kelrodė žvaigždė renkantis naują techniką, kurios vis daugiau perkama”, - sakė V. Žilėnas.

Rinkimų inicaityvą mielai parėmė "Lietuvos draudimas".

Kelias