Pirmaujanti padangų rinkos bendrovė „Goodyear“ pristato naujas padangas „UltraGrip IceNavi-Zea“. Žieminėse padangose be dyglių naudojama nauja „tvirto kontakto“ (angl. – „tight contact“) technologija. „UltraGrip IceNavi-Zea“ skirtos vairuoti itin atšiauriomis sąlygomis, šios padangos užtikrina geresnį sukibimą su apledėjusia, snieguota ar sausa kelio danga bei stabilesnį automobilio valdymą

Bandymai parodė, kad, lyginant su ankstesnėmis „IceNavi-NH“ padangomis, naujosios „IceNavi-Zea“pasižymi geresnėmis prisitaikymo prie kelio paviršiaus, stabdymo ant ledo bei sniego savybėmis. Naudojant jas, automobilis stabiliau paklūsta vairuotojo įsakymams riedėdamas ir sausa kelio danga. Be to, „IceNavi-Zea“ kelia mažiau triukšmo ir yra patogesnės.

Naujoji „tvirto kontakto” technologija turi keletą naujų techninių ypatybių. Padangose naudojama nauja, iš kvarco sukurta, gumos rūšis išstumia vandens plėvelę tarp ledo ir protektoriaus, todėl jos geriau sukimba su apledėjusiu ar snieguotu keliu. Todėl taip pat išauga automobilio trauka.

„Goodyear“ atlikti bandymai parodė, kad, važiuojant 25 km/h greičiu automobiliu, kuriame nėra stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS), stabdymo ant ledo kelias yra 2,3 metro mažesnis nei naudojant naujųjų padangų pirmtakes. Tas  pats bandymas ant sniego parodė, kad stabdymo kelias sutrumpėja nuo 7,9 m iki 7,5 m.

„UltraGrip Ice-Navi-Zea“ sumontuotas biologinis prodektorius „BioTread“, dėl kurio padangos yra lankstesnės, lengviau prisitaiko prie skirtingos kelio dangos ir pasižymi itin geru sukibimu važiuojant apledėjusiu paviršiumi. Be to, protektoriuje naudojamas biologinis užpildas ženkliai padidina vairavimo stabilumą.

„IceNavi-Zea” protektoriams sukurtas naujas raštas, kuris tiksliai atkartoja ledo paviršiaus formas, todėl žymiai pagerina padangų sukibimą ir stabdymą važiuojant apledėjusiu ar apsnigtu keliu. Be to, dėl naujojo rašto vairavimas tampa stabilesnis, pailgėja padangų eksploatacijos laikas.

Kelias