Kelias.net

... Laivų savininkai reikalauja griežtesnių sankcijų jūrų piratams ... "AIR FRANCE" ir KLM žiemos sezonu siūlys vasaros skrydžių tvarkaraštį ...

Apie žurnalą Prenumerata Kontaktai
Paieška tinklapyje
Vežėjai
Geležinkeliai
Uostas
Aviacija
Keliai
Energetika
Paslaugos ir ryšiai
Automobiliai
Technika
Karjeros birža
Nuorodos
Parduodama technika
  Renginių kalendorius
Sausis Vasaris Kovas
Balandis Gegužė Birželis
Liepa Rugpjūtis Rugsėjis
Spalis Lapkritis Gruodis
  Katalogas
Katalogas
  Kuro kainos šiandien
 A95A98DK
Statoil3,573,723,70
Lukoil3,513,643,64
Orlen3,573,733,70
Neste3,513,563,64
Kelias.net » Technika
Naujos kartos „Goodyear“ padangų „Max“ technologija sumažina degalų sąnaudas ir padidina padangų ridą

Goodyear.RHS_II_Sidewall.jpg

Nauja „Goodyear“ sunkvežimių padangų karta buvo sukurta naudojant tris naujas technologijas, kurios leidžia gaminti padangas, užtikrinančias žymius privalumus naudotojui ir aplinkai. Šios technologijos yra žinomos „Max“ technologijų pavadinimu, o privalumai yra šie: mažesnės degalų sąnaudos, trumpesnis stabdymo kelias ant šlapio paviršiaus, didesnė apkrova ir ilgesnis padangos tinkamumas naudoti. Siekdama įrodyti šias savybes, „Goodyear“ naujos regioninės ir ilgų nuotolių sunkvežimių padangos buvo ištirtos nepriklausomo tyrėjo ir sėkmingai palygintos ne tik su savo pirmtakėmis, bet ir su konkurentėmis.

„FuelMax“, „KMax“ ir „AirMax“ – tai trys „Goodyear“ idėjos, sudarančios „Max“ technologijų šeimą.   Visos trys suteikia ženklių privalumų operatoriui ir aplinkai, jos naudojamos naujos kartos „Goodyear“ sunkvežimių padangose.

FuelMax technologija yra skirta ilgų nuotolių padangoms ir apima specialaus dizaino ir medžiagos savybes.  Jos sumažina degalų sąnaudas ir emisiją, užtikrindamos didesnę ridą ir geresnes stabdymo ant šlapio paviršiaus savybes.  KMax technologija skirta naudoti regioniniame transporte, joje suderintos specialiai sukurtos padangų savybės.  Jos skirtos padangos ridai padidinti, taikymo galimybėms praplėsti ir degalų suvartojimui sumažinti, taip sumažinant išlaidas kilometrui. AirMax koncepcija – padidinti oro kiekį padangos viduje nedidinant jos skersmens.  Tai sąlygoja daugybę privalumų, įskaitant didesnės apkrovos galimybę, mažesnes darbo sąnaudas ir mažesnį neigiamą poveikį keliams. 

„Max“ technologija apima naujus protektoriaus gumos mišinius, kurių sudėtyje yra daug silikos, novatorišką protektoriaus dizainą, naują karkaso konstrukciją ir naujus matmenis.  Taip gaunamos naujosios „Regional RHS II“ ir „RHD II“, o taip pat tolimų nuotolių „Marathon LHS II“ ir „LHD II“ padangos, kurių savybės tampa šios pramonės šakos etalonu. 

Kartu šios padangos apima 86 proc. visos sunkvežimių padangų rinkos.  Jų atsparumas ilgo važiavimo sąlygomis užtikrina mažesnes degalų sąnaudas ir, kartu su didesne rida, sumažina kilometro kainą operatoriui.   Ilgesnis tinkamumo naudoti laikas ir mažesnis naudojamų degalų kiekis taip pat naudingas aplinkai: sunaudojama mažiau anglies pagrindu pagamintų degalų ir skleidžiama mažiau CO2

Kelias

< Į pradžią